Незалежно від того, чи ви «тільки новачок» гонщик 4×4, чи досвідчений водій, під час складання списку побажань модів одним із початкових елементів часто є найяскравіше допоміжне освітлення, яке ви можете встановити.
Давайте поглянемо на це, освітлення OEM, пропоноване сьогодні автовиробниками, трохи невтішне, враховуючи швидкість, до якої можуть досягти як 4WD, так і наша хоробра австралійська фауна.Можливість спроектувати своє бачення вперед може означати різницю між досягненням місця призначення після темного або нанизування найкращого друга Сонні вглиб решітки.
ARB має понад 45 -річний досвід виробництва обладнання 4 × 4 та після випуску оригінальної серії світлодіодних світильників, інтенсивність прислухалася до відгуків клієнтів для розробки вогнів з покращеною конструкцією та продуктивністю.Клієнти цінують здатність змінювати світловий вихід, але чому ви хочете зменшити вплив вашого місця?
Що ж, деякі відгуки, які отримав ARB, - це те, що його вогні занадто яскраві, коли він потрапляє на світловідбиваючі дорожні знаки.У деяких випадках відскок засліплював драйвер, повністю зведений до цього значення.Звичайно, ви можете вимкнути прожектор офлайн, але повернення нічного бачення водія в режимі реального часу не є ідеальним.
Після використання вогнів протягом останнього місяця я знайшов найкращу точку потужності для човна середнього розміру під час руху в місті 3 рівня.Виходячи за межі міста, для досягнення максимального рівня 5. Крім .
ARB пропонує Соліс в окремих варіантах повені та плями, але, встановлюючи пліч -о -пліч, ви повністю помітите різницю візуально.Коли технічні працівники ARB спроектували макет Solis, вони зберігали електроніку материнської плати, розміщення світлодіодів та алюмінієві шасі, що відбиваються.
Єдина зміна зараз-це суцівний відбивач.Це зменшує виробничі витрати, оскільки більшість світлодіодних світильників використовують єдину чашку однакової форми для кожного світлодіода, що також зменшує простір, доступний у традиційних круглих корпусах.ARB перевернув сценарій і розробив незвичну форму для Кубка Соліса, скориставшись більшою доступною площею житла, набиваючи 36 світлодіодів приблизно в тій же площі, що і початкова конструкція світлодіодної інтенсивності.
Solis використовує комбінацію 30 Вт OSRAM-світлодіодів та 6 світлодіодних світлодіодних виробів німецького виробництва, щоб генерувати 165 Вт влади.Однак шестикутне розташування більш потужних світлодіодних світлодіод має бути максимально наближеним до центру лампи, а довші світлодіоди повинні бути розміщені навколо них (і одного всередині шестикутника), щоб зробити краї 10 Вт більше світлодіодів вимовляється.більш помітно.
Результатом є розширення на 11 ° повені з сегментованою/градієнтною поверхнею чашки, тоді як більш зосереджене розширення на 6 ° плями досягається гладкою поверхнею.Враховуючи, що відбивач повені заломлює цільовий світло, потужність трохи падає до 8333 люмен, тоді як точковий відбивач досягає 9546 люмен.
Однак, якщо дані Suite для вас важливіші, Соліс також допоможе вам.Використовуючи два плями (очевидно) ARB, я зміг записати стандартні вимірювання 1 люкс на відстані 1462 м від джерела світла.Використовуючи лише один прожектор, Соліс все ще зміг зафіксувати 1 люкс світла від кілометра на 1032 м.Зміна однієї повені призвела до цієї фігури до ще поважних 729 м.
З усіма фантастичними номерами на папері вони дають інженерам цінний відсоток вдосконалення, і куди покупці можуть йти далі, але в реальному світі якість світла виявиться найбільш ефективною.Типовим прикладом є здатність відбивача слідкувати за світлом після того, як він був перед водієм.Зробіть це неправильно, і всі водії зосередиться на підстриженій кулі цілеспрямованого світла попереду.Це не ідеально, коли вам доведеться шукати мішки з турбонаддувом або небезпеку на дорозі.
Формуючи чашку відбивача солісу в неправильну форму, інженери ARB змогли перенаправити частину зосередженого світла, створюючи в’янення, необхідну для зменшення інтенсивності центрального світла.У центрі променя все ще є певна інтенсивність, але зменшення суворих країв значно зменшує деформацію очей.
З здібностями більшості потенційних автомобільних електриків, проводка яких під капотом нагадує телефонні полюси Балі, не дивно, що ARB продовжує розробляти власні машини для Соліса.Однак це більше необхідність, оскільки ткацький верстат також має мати справу з новою функцією затемнення.
Відмінна особливість тьмяти, встановленого на кабіні, полягає в тому, що він діє як перемикач при натисканні символу ARB, висвітлює логотип червоним кольором, коли вимкнено, і усуває необхідність окремого вимикача живлення на тире для електропроводки.Діапазон ARB також включає всі підводні тримачі запобіжників та запобіжники для ламп фар H4 та HB3/HB4, аксесуарів акумуляторів клеми кільця та джгути перехоплювача.Якщо ваш 4 × 4 має негативні фари комутації (наприклад, Hilux), є детальні інструкції щодо встановлення перемикаючого реле на ткацькому верстці.Однак вам доведеться використовувати власну реле комутації.
Лум оцінюється за струм двох прожекторів і утеплений сильним трубопроводом.Заключний зв’язок між ткаком та ліхтарями проходить через водонепроникні роз'єми стилю Deutsch для кожного ліхтаря.Однак не рекомендується пришити третє чи четверте світло до ткацького верстата.Причина полягає в тому, що контролер Solis використовує модуляцію імпульсної ширини (ШІМ), щоб повідомити електроніку всередині прожектора Якого рівня яскравості ви хочете, щоб вони були.Хороша новина полягає в тому, що ARB працює над ткаком, який дозволяє керувати більш ніж двома вогнями за допомогою одного димера, але в той же час вам доведеться використовувати тьмяний і ткацький верстат на кожні два вогні.
Перебуваючи на передньому плані лінз 4 × 4, само собою зрозуміло, що якщо щось летить і вдарить їх, міцний набір лінз дасть вам спокій.ARB зробив це вперше, коли вони встановили жорсткий полікарбонатний об'єктив у своєму первісному діапазоні міцності і знову використали його на Солісі.Щоб подвоїти ваш захист, вони також мають чітку, знімну обкладинку полікарбонату, але є варіанти повного затемнення або бурштинового кольору, якщо ви хочете змінити погляд пізніше.
Нижня частина об'єктива з скошеною круглою формою дозволяє інженерам наблизити центр ваги ближче до дна світильника.Вони також розмістили більшу частину електроніки та теплових робіт, найближчих до основи.Це, природно, зменшує руку підтримуючого світлого корпусу відносно кронштейна, що ще більше зменшує вібрації, які можна побачити у проектованому світлі.ARB також замінив кріплення алюмінієм з високим тиском, тим самим матеріалом, що і кільце для нагрівання та об'єктива.
Часто не помічається електричний шум від потужного обладнання.Прослуховування радіо під час використання мого старого ліхтарика eBay ніколи не було варіантом, якщо я не був у настрої, щоб насолоджуватися гладкою статичною без побиття.Перемкнено на лампу солі з якості ланцюга, і тепер ця статика щасливо дорівнює нулю.
Маючи на ринку так багато освітлювальних продуктів, важко придумати щось нове та інноваційне, але ARB зробив це можливим.
ARB перераховує два варіанти солі, MSRP: 349 доларів кожен;Основне ткаць за двома світлими, MSRP: $ 89.Запропонована роздрібна ціна на заміну бурштину або чорного випадку: 16 доларів кожен.
З такими функціями, як диммерний контроль, продуманий фізичний дизайн, неймовірна потужність та якість світла, налаштування та відмінна резервна підтримка відомої австралійської компанії, водій 4 × 4 став чудовим вибором.
Час публікації: 25 жовтня 2022 р